这篇文章与故事无关，只是最近回家因摩托车的事情发些牢骚。
摩托车轻便灵活，行驶迅速，除了正常的骑行外，还可以用来巡逻、客货运输等。本来存在即是合理，但这个合理的存在却被禁掉了。我喜欢摩托车，但买的摩托车却只能放在家里，束之高阁，久而久之都忘了我还有一辆摩托车。当时买车的时候有消息称禁摩令要去除了，徐州不再禁摩了，是的，现在徐州在特定的地方也能骑摩托车，但徐州下面的县城却还是在禁摩托车。想不通，也弄不懂，为什么现在还在尽摩托车。
其实根据《消费者权益保护法》、《道路交通安全法》等法律法规，城市禁摩是不合法的歧视性政策，而且国家层面从未颁布禁摩法令，禁摩似乎只是地方在禁，说了很多冠冕堂皇的理由，主要的理由我罗列了一些：1、摩托车太不安全；2、摩托车扰乱交通秩序，造成交通拥堵；3、摩托车没有规矩，不好监控；4、骑摩托车在路上看起来乱乱的，不雅观；5、污染环境。看起来这些观点似乎合情合理，但社会在发展，而且发展到了现在，这些理由还成立吗？
首先摩托车太不安全，诚然，骑摩托车确实不安全，有人做过一个统计，按照每亿公里的死亡数的话骑摩托车的人死亡率是开汽车的人的36倍。是的，既然不遵守交通规则，死亡也是活该，但既然有人不遵守交通规则，你大可以吊销他们的驾照，或者是高额罚款，谁违法谁负责，该行政拘留行政拘留，该判刑枪毙就枪毙。或者是进行对摩托车的严格管理，凭什么要禁止我骑摩托呢。就比如自从国家严查酒驾以后，酒驾下降了将近50%，这不就是管理带来的好处吗？或者是提高摩托车的安全性，强制骑车必须戴头盔和护具，这也是都可以接受的啊。如果因为摩托车不安全而禁止摩托车，这个我只能呵呵了，难道因为菜刀会伤人，就把菜刀禁了吗？难道因为长个屌就可以判你强奸罪？这叫未罪推定。摩托车只是一种交通工具，不要赋予其更多的意义！
第二，摩托车扰乱交通秩序，造成交通拥堵，关于这点我就呵呵了，摩托车他们的灵活性够强，因此随意性也很强，绝对不可能是阻碍交通顺畅的因素。要知道一辆两轮机动车在道路上行驶需要的道路面积大概只是汽车的1/10到1/3。或许很多汽车驾驶员抱怨摩托车占用了机动车道停车，但是你只知道自己的利益受到了侵犯，对于侵犯了别人的利益你怎么不在乎那，要知道在中国，占用非机动车的汽车，远多于摩托车占用机动车道停车。而且很多汽车反而仗着自己块大，常常在逆行超车的时候逼迫摩托车让道。而且，现在开着四个轮子在大马路上、在十字路、在停车场排的整整齐齐的时候，你们有没有想过，你们占用的是整个社会的公路资源。而且因为汽车多了，红灯的时间越来越长，你们在车子里风不吹雨不淋的等红灯时是挺得意的，但凭什么我们骑摩托车、电动车、甚至行人要和你们一样等那越来越长的红灯。占用社会资源最多，污染最重，也好意思出来说三道四。
当然还有摩托车没有规矩，不好监控，骑摩托车在路上看起来乱乱的，不雅观，的确，这都是客观存在的真实原因，我们反对禁摩令的人也不狡辩，但是这些问题难道不应该是道路交通部门的应该去管理的吗？纳税人养了执法者是让他们为人民服务的，遇到问题直接禁掉而不是想着怎么可以管理好，这不是一个部门应该有的态度。有人说骑摩托车就有了飞车党、摩托车抢劫等，这样的事情可能还有，但现在摄像头等辅助执法设备越来越发达，可以通过视频监控来执法，根据车牌号处罚啊。还是上面提到的一句话，难道因为菜刀会伤人，就把菜刀禁了吗？摩托车只是一种交通工具，不要赋予其更多的意义！有坏事的发生不能怨一个机械，他们又没有思想，人如果有坏的想法他们总有办法实现。
当然还有污染环境，这就更扯淡了，要因为这个原因最应该禁掉的不是摩托车而是汽车，而且摩托车是国家允许生产的，它的污染属于国家允许范围内，把环境污染归咎于摩托车，真是罚不当罪。如果摩托车要是会说话，它一定比窦蛾都冤。还有如果真要禁，那就从国家层面判定摩托为非法的，然后禁销售，禁生产，不能落牌，不能有驾照。这些做到了吗？一方面成产摩托车，一方面限制各种自由，这简直就是不讲道理。可以倡导、鼓励不使用摩托车，就像是鼓励禁枪，禁毒一样，慢慢深化人心，但直接禁掉，说不过去啊。
禁令这样一个决定，常常并不是对社会最有益的决定，而又一定是最不受民众欢迎、最影响民生的决定，所以永远都应该是最后的选择。
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